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硬派中型SUV,2.5L爆发184马力,仅17万起售成良心车?

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  国内市场上近些年SUV车型受到了广大消费者的喜爱,这使得SUV车型不断出现在市场上,从大众的途岳、探歌、途昂,再到丰田旗下的C-HR、奕泽等等,这些车型的到来都是看中了SUV市场这块香饽饽。日产汽车当然也不甘落后,在旗下SUV车型奇骏、逍客销量都非常不错的情况下,为丰富产品线,打造了全新的中型SUV途达。

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  途达的到来带着满满的诚意,其上市售价区间为16.98~24.58万,目前市面上优惠以后这款车的起步价仅为15万,并且其车身尺寸已经超过了中大型SUV普拉多,账面实力也不输汉兰达。全系2.5L动力完全满足日常使用需求,它的到来彻底解决了想要大空间、低售价人群的需求,整体上性价比还是比较出色的。但是其销量和主流SUV比起来差距很大,月销量不足1000辆,细细品味不难发现其优缺点。

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  迎合国人以大为美的口味,奈何做工太糙

  途达的上市给人的第一感觉就是大,车身尺寸为4882*1850*1835mm,轴距为2850mm,这使得这款车的空间表现极为出色,丝毫不输中大型SUV普拉多,坐在车里面感觉空间很宽敞,视觉很好,一点不压抑,这点完全符合国内以大为美的诉求。

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  但是途达作为郑州日产旗下的车型,属于一款基于皮卡平台打造的一款SUV,其做工和用料非常的粗糙,整个内饰都是硬质塑料,摸上去硬邦邦的,没有质感,整体上给人一种廉价感。

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  动力系统稳定性高,奈何动力单一

  途达全系都为2.5L自然吸气发动机,匹配6挡手动和7挡手自一体变速箱,最大功率为184马力,峰值扭矩为251N. m。这款车动力系统整体的稳定性比较不错,并且发动机的调教偏越野,强化了低速扭矩的输出,后桥差速锁的配备也使得其拥有一定的越野能力。

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  但是对于这么一款中型的车型而言,全系2.5L的动力显得过于单一,在驾驶质感方面表现过于普通,操控性较差,提速性能也一般化,无法给予驾乘者良好的驾驶乐趣。

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  售价便宜实惠,奈何配置低配鼓刹

  途达最大的优点就在于其售价,目前优惠以后最低配裸车价仅为15万,在汉兰达、途昂等大块头的SUV中,这个价格已经显示出极高性价比了。但是正是低成本惹的祸,皮卡平台的途达全系均为鼓刹,这让很多消费者不买账。

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  写在最后:

  市场上永远亘古不变的一个道理:一分钱一分货,便宜没好货,好货不便宜。途达这样一款中型SUV仅卖紧凑型的价格,自然有其道理。其外观霸气不输普拉多,但是其售价决定了其平台,平台决定了基因,而其粗糙的内饰,可谓是继承了皮卡的“优良基因”。但是15万起步的价格买这么大一个SUV还算比较实惠的,而你会选择这款SUV么?

  (本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:夏沐)

  国内市场上近些年SUV车型受到了广大消费者的喜爱,这使得SUV车型不断出现在市场上,从大众的途岳、探歌、途昂,再到丰田旗下的C-HR、奕泽等等,这些车型的到来都是看中了SUV市场这块香饽饽。日产汽车当然也不甘落后,在旗下SUV车型奇骏、逍客销量都非常不错的情况下,为丰富产品线,打造了全新的中型SUV途达。

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  途达的到来带着满满的诚意,其上市售价区间为16.98~24.58万,目前市面上优惠以后这款车的起步价仅为15万,并且其车身尺寸已经超过了中大型SUV普拉多,账面实力也不输汉兰达。全系2.5L动力完全满足日常使用需求,它的到来彻底解决了想要大空间、低售价人群的需求,整体上性价比还是比较出色的。但是其销量和主流SUV比起来差距很大,月销量不足1000辆,细细品味不难发现其优缺点。

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  迎合国人以大为美的口味,奈何做工太糙

  途达的上市给人的第一感觉就是大,车身尺寸为4882*1850*1835mm,轴距为2850mm,这使得这款车的空间表现极为出色,丝毫不输中大型SUV普拉多,坐在车里面感觉空间很宽敞,视觉很好,一点不压抑,这点完全符合国内以大为美的诉求。

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  但是途达作为郑州日产旗下的车型,属于一款基于皮卡平台打造的一款SUV,其做工和用料非常的粗糙,整个内饰都是硬质塑料,摸上去硬邦邦的,没有质感,整体上给人一种廉价感。

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  动力系统稳定性高,奈何动力单一

  途达全系都为2.5L自然吸气发动机,匹配6挡手动和7挡手自一体变速箱,最大功率为184马力,峰值扭矩为251N. m。这款车动力系统整体的稳定性比较不错,并且发动机的调教偏越野,强化了低速扭矩的输出,后桥差速锁的配备也使得其拥有一定的越野能力。

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  但是对于这么一款中型的车型而言,全系2.5L的动力显得过于单一,在驾驶质感方面表现过于普通,操控性较差,提速性能也一般化,无法给予驾乘者良好的驾驶乐趣。

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  售价便宜实惠,奈何配置低配鼓刹

  途达最大的优点就在于其售价,目前优惠以后最低配裸车价仅为15万,在汉兰达、途昂等大块头的SUV中,这个价格已经显示出极高性价比了。但是正是低成本惹的祸,皮卡平台的途达全系均为鼓刹,这让很多消费者不买账。

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  市场上永远亘古不变的一个道理:一分钱一分货,便宜没好货,好货不便宜。途达这样一款中型SUV仅卖紧凑型的价格,自然有其道理。其外观霸气不输普拉多,但是其售价决定了其平台,平台决定了基因,而其粗糙的内饰,可谓是继承了皮卡的“优良基因”。但是15万起步的价格买这么大一个SUV还算比较实惠的,而你会选择这款SUV么?

  (本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:夏沐)

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