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阿尔法·罗密欧开一年28万卖不出!车主:别买,我良心过不去!

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原来萌萌车2019.8.4我要分享

最近,40,000英里的阿尔法罗密欧朱利亚的四叶草版本被放置在外国经销商的二手车网站上。这辆车开了14个月,当时新车价格为550,000美元。 ),现在二手车的价格只有美元(约合28万元人民币)。

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这款四叶草(Giulia)是由美国汽车媒体C& D购买的畅销车。新车在一年多的时间里下降了一半。如果你知道40,000英里的测试路线是怎么来的。我相信很容易理解为什么它不能被出售。

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新车降落后,道路的蜜月旅行持续了2400英里,朱利亚开始照亮电子油门控制警告和发动机故障灯。车辆仍可正常行驶,但驾驶模式锁定在标准悬架和标准模式,其他模式无法选择。

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最后,他们找到了4S店。在销售之后,他们找不到驱动计算机的错误代码的原因。清除故障代码后,问题就消失了。虽然这次没有发现照明问题,但技术人员发现车辆冷却液存在泄漏,然后拧紧松动的软管很容易解决问题。虽然这些问题会自行消失,但找到理由总是令人不安,所以他们只能不安地走在路上。

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很快,他们被双涡轮增压2.9升V6征服了。 ZF的8AT变速箱在快速行驶时比最好的双离合器变速箱更智能。在运动/跟踪模式下打开排气管阀后,功率和声音比M3和C63快。也更符合野兽的气质。

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#4000英里

他们对他们进行了定期加速测试。得分为3.6秒/60英里。踩油门一会儿,总是踩着,总是冷静下来!很快,电子油门控制的警告再次点亮,4S店在保修期内免费更换了燃油泵。

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#8500英里

他们发现朱莉娅患有严重的偏执狂。我经常认为我的发动机油位很低并且发出警告,但事实上,它没有多久就被填满。经销商通过重新调整传感器解决了问题。

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#英里

除了每日检查外,他们还指出,在这段时间里,朱莉娅在4S店的维修店度过了一个月。这是因为他们抱怨车辆后部的异常噪音,最后技术人员将声音诊断为来自差速器的噪音。

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在经销商咨询总部后,解决方案是免费更换备件。问题是它必须订购。它还能做什么?修理!发送备件时,4S店唯一可以解决问题的技术人员是休假,其他普通技术人员无法修理。我还可以做些什么?等待!这个月的时间一直困扰着他们,消耗了大部分的耐心。

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#英里

电子节气门控制的警告灯再次亮起。经销商没有发现任何问题,刷新驱动电脑后消失了。在驱动器返回一段时间后,故障灯再次报警。后来,技术人员发现传感器放错位置并更换了。

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#英里

他们的一位同事受到迪斯科灯光和音乐的欢迎。由于故障警告灯闪烁,转向信号不再适用于轰炸传感器。当他离公司10分钟的路程时,他停下来关火,重新启动车辆,然后再也没发生过。什么都一样,一切正常。

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#英里

在长途驾驶期间,低油灯再次亮起。油位实际上是好的。在4S店维修店停留19天后,Giulia订购了一台新传感器并重新安装,同时为传感器提供软件更新。

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#英里

他们用1,209美元的前挡风玻璃取代了Giulia,在前鼓包上花了295美元购买了一个新的前轮胎,并花了3,529美元用于浣熊灾难性交通事故以取代前灯。重新粉刷,以1,191美元更换前刹车片和刹车盘,并更换49美元的火花塞(单价),上述价格不包括技术人员的高工时。

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事实上,昂贵的火花塞或易碎轮胎对他们来说并不是最麻烦的。他们认为最无聊的是Giulia留在售后研讨会的频率和时间。在这14个月里,朱莉娅有80天的时间停留在售后研讨会上,这对他们来说是不可原谅的。

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路的旅程是:当朱莉娅正常工作时,驾驶非常酷。它是当今市场上最有价值,最令人兴奋的汽车。但它让我们太失望了,我们不能推荐任何人购买,因为良心不会通过,但如果你可以租,那就不同了。

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为什么?我修好了车,哭了,打开了40,000英里,并在14个月内修好了80天。更换零件清单冗长而可怕。包括冷却液泄漏,零件松动,油泵故障,后差速器故障,传感器连接器故障,各种传感器故障和未知电子故障,以及软件程序不时更新.

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